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时间:2021/5/29 15:47:22   作者:   来源:   阅读:12   评论:0
内容摘要:智能车被神秘黑客劫持,汽车被远程启动,冲上街头,形成巨大的车浪……这令人震惊的一幕不仅出现在电影中,也曾经成为人们对智能汽车安全担忧的内心写照。幸运的是,这个仍然有点神秘的领域即将迎来一个重量级的法律。5月12日,国家互联网信息办公室发布《汽车数据安全管理若干规定》。《条例》鼓励经营者在处理个人信息和重要数据时,遵循车...


智能车被神秘黑客劫持,汽车被远程启动,冲上街头,形成巨大的车浪……这令人震惊的一幕不仅出现在电影中,也曾经成为人们对智能汽车安全担忧的内心写照。幸运的是,这个仍然有点神秘的领域即将迎来一个重量级的法律。5月12日,国家互联网信息办公室发布《汽车数据安全管理若干规定》。《条例》鼓励经营者在处理个人信息和重要数据时,遵循车内处理原则、匿名化原则、最小保留期限原则、精确适用范围原则和默认不收集原则。同时,经营者在中国境内设计、生产、销售、运营、维修汽车过程中处理个人信息或重要数据时,应当遵守有关法律法规和本条例的有关要求。

据统计,今年一季度新登记机动车996万辆,创同期新高。其中,越来越受欢迎的智能汽车占据了重要的地位。预计到2025年,中国智能汽车普及率将达到80%,数量将达到2800万辆。预计到2030年,普及率将达到95%,约为3800万辆。智能浪潮使汽车从过去的信息孤岛变成了网络中的信息节点。这不仅带来了全新的“数据丰富挖掘”,也为管理者、企业和用户提出了“如何保护智能汽车的安全”。新的主题。“条例”倒计时向地面为谁敲响了警钟。

《规定》发布当天,特斯拉通过官方微博回应称:“我们支持并响应行业进一步标准化,共同推进技术创新。”我们欢迎大家积极建议有关部门,促进汽车工业健康有序发展。”此前,特斯拉对外事务副总裁林涛表示,特斯拉在中国收集的数据“基本上会在中国”。当记者问及特斯拉如何解决跨境数据传输的安全问题时,特斯拉中国公关总监李静表示,目前没有更多关于特斯拉的信息可以公开。事实上,由于一些外国公司没有在中国设立研发中心,为了分析和利用在中国收集的数据,跨境数据传输是不可避免的。数据显示,60%的智能车数据存储在海外。



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